密织交通网拉近“湾区朋友圈”
市交通运输局局长余锡盆4月17日接受专访时表示，市交通运输局将围绕习近平总书记对广东提出的“四个走在全国前列”要求，贯彻落实李希书记“奋力建设珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带的枢纽城市、粤港澳大湾区的重要一极”的战略定位，大力推进全市交通基础设施建设，促进中山与粤港澳大湾区各市交通的互联互通，为奋力实现“四个走在全国前列”作出更大贡献。
■做好“东承西接”打造“交通强市”
在十九大报告中，习近平总书记提出了建设“交通强国”的战略。在十三五期间，省里赋予中山“建设珠江西岸区域性交通枢纽”的定位，我市明确了“大抓交通、抓大交通”的交通发展思路。市委十四届二次全会正式提出了建设“交通强市”的工作部署，对交通工作提出了更高的要求。对此，余锡盆表示，2018年将是中山落实建设“交通强国”和“交通强市”工作部署的元年。
4月2日，省委书记李希到中山调研时要求，做好“东承”文章，强化“西接”功能，奋力把中山建设成为珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带的枢纽城市、粤港澳大湾区的重要一极。
余锡盆认为，打造“交通强市”，需要研究落实铁路、公路、水路等重大交通基础设施与周边城市的衔接，争取引入国家铁路、城际轨道、水运航道、高速等大通道，形成高速公路、城际轨道、国家铁路、水路相互融通的大交通网络。
随着粤港澳大湾区上升为国家战略，今后粤港澳大湾区将是世界上最发达的城市群之一。余锡盆表示，中山将不会错失粤港澳大湾区建设重大历史机遇，我们将按照李希书记对中山提出的全新战略定位，全力打造高水平发展平台，主动对接深圳、香港，推动中山市全面融入粤港澳大湾区交通一体化发展。
余锡盆认为，珠三角城市群正向湾区集聚，区域通道建设进入大铁路、大路桥发展时代，城市间联系更加便捷快速。中山市将紧抓深中通道、港珠澳大桥、深茂铁路、广州地铁18号线延长至中山等一系列区域重大交通设施规划建设的契机，打造“交通强市”，强化与湾区城市群交通基础设施互联互通，促进湾区以及珠江东西两岸城市的经济发展，提升湾区的经济和产业辐射纵深，进一步凸显中山市对区域经济发展的促进和支撑作用，同时带动和促进中山市经济和产业的发展。
■密“织”交通网提升市民幸福感
习近平总书记强调，营造共建共治共享社会治理格局，让人民群众安居乐业，获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。交通出行与百姓生活密切相关，而交通条件的好坏，直接关系到市民的生活质量。“2018年起我市将进入交通项目建设高峰期。”余锡盆介绍说，十三五以来，我市规划了“四纵五横”高速、“三环十二射”干线公路网架构和2218轨道交通网。得益于前几年的努力，目前很多规划的高速公路和干线公路都已经开工了，包括深中通道、中开高速、东部外环、西环高速等6条高速公路，还有东二环（逸仙路）、北二环（沙港路）、黄圃快线、民众快线等10多条干线公路。
“未来几年，中山将赶在深中通道和深茂铁路等项目通车前，建设6条高速公路和一批干线公路，畅通一批与周边城市对接通道和市政道路。”余锡盆表示，未来中山与珠海、江门、佛山的对接通道也将会增加30多条。
针对未来的交通布局，市交通运输局设定了两个阶段性目标。余锡盆表示：“一个是到十三五末，完成600亿的投资，争取开通2条高速公路（广中江高速、香海大桥）和一批干线公路；第二是到2024年在深中通道建成前，完成‘四纵五横’高速公路和‘二环十二射’干线公路网建设，基本建成珠江西岸区域性交通枢纽。”届时，我市与湾区各市交通的互联互通程度将大幅提升，“湾区一小时生活圈”基本实现，中山的地理区位优势将转化为实实在在的发展优势，中山将成为粤港澳大湾区新一轮大发中最受关注的区域。
■持续推进“四好农村路”助力乡村振兴
2017年12月，习近平总书记对“四好农村路”作出重要批示：“交通运输部等有关部门和各地区要认真贯彻落实党的十九大精神,从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度,进一步深化对建设农村公路重要意义的认识,聚焦突出问题,完善政策机制,既要把农村公路建好,更要管好、护好、运营好,为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。”
在农村公路建设方面，中山已先走一步。余锡盆表示，2015至2016年，我市历经两年攻坚完成的群众出行“最后一公里”畅通工程，集中完成农村沙土路改造建设1444条，建设里程600多公里，惠及22个镇区180个行政村80多万村民。创造了建设里程最长、施工范围最广、单位时间投入人力物力最大、惠及范围最广等多个公路建设的历史之最。专项工程完成后，我市农村交通条件全面提升，有效促进了农村的经济发展，为我市提前建成小康社会做出了贡献，获得村民广泛好评。
下一步，市交通运输局还要继续贯彻落实习近平总书记的批示精神，在“建好”的基础上，将我市农村公路“管好、护好、运营好”，持续改善基层交通环境，为我市全面实施乡村振兴战略提供交通保障。
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