凤林路站开始主体施工

　　昨天上午，在越城区城市轨道交通1号线凤林路站施工现场，3台挖掘机与1台抓斗机开始进行基坑开挖作业。这标志着凤林路站正式进入车站主体施工阶段。
　　基坑开挖是车站主体结构施工的关键环节，是后期车站地下结构建造的基础工程。凤林路站基坑深度达18米，开挖完成后将用于建造地下2层的建筑结构，其中地下一层为站厅层，二层为站台层。
　　记者在现场看到，凤林路站基坑开挖现场共被分成9个大小不等的方块，中间都用钢筋、混凝土浇筑的水泥墙阻隔。这些方块正是用于稳定基坑的地下连续墙，防止该站点在垂直开挖时出现塌方。
　　为了保障基坑开挖有序推进，从去年11月开始，施工单位已进行地下连续墙的浇筑。“我们将以这些小方块为单位，挨个进行开挖。”1号线凤林路站项目经理房明明告诉记者。
　　凤林路站是我市城市轨道交通1号线首个开工建设站点，位于解放大道与凤林西路交叉口。站点自2017年7月10日正式开工以来，经过前期紧张有序施工，车站围护结构体系施工已全部完成，具备基坑开挖条件。根据计划，凤林路站将在今年底完成主体内部结构施工的70%，预计2019年春节前完成封顶。

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