江习高速重庆段有望月底通车 重庆主城到贵州习水县城驾车只需两小时
6月12日，在建的江习高速公路进入施工收尾阶段，该公路有望月底通车。记者 罗斌 摄
江津至四川合江高速
重庆日报讯 （记者杨永芹）6月12日，重庆日报记者从中电建路桥江习高速投资发展有限公司获悉，江津至贵州习水高速公路（重庆境）有望月底建成通车，届时驾车从江津到贵州习水县城约1小时20分钟，主城到习水县城车程将由3个多小时缩短至2个小时左右，主城到四面山约1个小时左右。
日前，记者在江习高速公路重庆段现场看到，重庆段工程基本完工，该高速公路唯一的服务区——蔡家服务区，装修施工也进入尾声，有望本月20日全部完工。据介绍，该服务区将与江习高速公路同步开通，暂不提供加油服务。
记者驱车在江习高速重庆段看到，全线设双向四车道，设计时速80公里。因道路沿线海拔较高，整条高速公路相对弯道较多，建有重庆第一高桥——笋溪河大桥。
目前，该高速公路标志标识牌安装已完成。为避免高速公路沿线出现千篇一律的景观景色，导致驾驶员驾车过程中产生疲劳，江习高速重庆段中央绿化分隔带，每10公里就栽种了不同的花木，形成了四种不同景观，以实现“四季见花、抬头见绿”的移步异景效果。
据介绍，江习高速重庆段是重庆“三环十二射七联线”中的重要省级通道，起于江津至四川合江高速刁家互通以北3公里处，在柏林镇东胜村与贵州段相接。重庆段全长约70公里，其中主线长约64公里，四面山支线长约6公里。贵州段全长约65公里，已于今年初建成通车，设古鰼国、古鰼国南、良村、习水东、习酒5个匝道收费站和古鰼国北、美酒河2个主线收费站。
重庆日报记者在江习高速贵州段现场看到，因重庆段尚未通车，目前贵州段与重庆段之间还有约两公里多的高速公路在做最后通车准备，将与重庆段同步通车，届时江习高速就可实现全线通车。
“江习高速建成后，对于缓解兰海高速、京昆高速的交通压力，促进渝黔经济走廊的形成，起到至关重要的作用。”市交委表示，该高速将连接起合（川）璧（山）津（江津）高速，对拉动渝西片区发展，促进渝黔两地经济转型升级具有重大意义。
四面山设有下道口 拥有重庆“第一高桥”
江习高速将成为一条旅游高速路
记者 杨永芹
6月12日，重庆日报记者从中电建路桥江习高速投资发展有限公司获悉，江习高速重庆段设有重庆首座以爱情为主题的特色服务区——蔡家服务区，拥有重庆“第一高桥”——笋溪河大桥。
那么，江习高速具体建设情况如何，记者进行了提前打探。
四面山设有下道口
“江习高速还是一条旅游高速。”中电建路桥江习高速投资发展有限公司相关负责人称。
重庆段紧邻国家5a级景区四面山、佛宝国家森林公园、中山古镇等景区。同时，贵州段也有古鰼国、三岔河丹霞谷等景区。
为方便市民自驾游，江习高速重庆段设多个互通，方便自驾游者和沿线居民出行：全线共设7个收费站，不到10公里就有一个。
特别是江习高速重庆段在四面山设有下道口，下道后到四面山景区只有约10公里的路程。届时主城到四面山车程约1个小时。
“该高速将打破渝黔区域交通瓶颈，重庆将新增一条高速公路出海通道，这也是构建渝川黔旅游‘金三角’的主要通道。”市交委表示。
创下重庆四个第一
崇山峻岭中，江习高速蜿蜒伸向远方。
设计成酒红色的笋溪河大桥，就像两位红衣少女在欢迎游客的到来。
位于柏林镇的笋溪河大桥，桥上方写着“柏林笋溪河大桥”7个大字。
江习高速重要控制性工程——笋溪河特大桥，起点位于重庆市江津区柏林镇水浒村，终点位于柏林镇华盖村。
据介绍，笋溪河特大桥桥型为重力锚式钢桁架悬索桥，全长1578米、主跨660米。双向四车道、索塔高190.65米，桥面距河谷290米。
“这座大桥创下重庆四个第一。”江习高速项目部相关负责人表示，即重庆市最高的桥梁，重庆市最大跨度钢桁加劲梁悬索桥，也是重庆市山区最大跨度桥梁，首座山区大跨度悬索桥。
据介绍，为适应地形条件，同时考虑桥梁安全性，设计方案采用双向不等高索塔方式，江津岸塔柱高为129.65米，习水岸侧塔柱高为190.65米。
设有重庆首个以爱情为主题的服务区
浪漫的爱情故事，世世相传。中电建路桥江习高速投资发展有限公司称，江习高速沿线经过“爱情天梯”和石笋山旅游景区，为此，蔡家服务区将打造成以爱情为主题的服务区。
据介绍，服务区将设爱情浪漫屋、婚纱展示区，设爱情情景体验区、爱情主题墙、欢乐唱吧等。同时还将设非物质文化馆和花椒博物馆等。此外，服务区还将设美食广场、特色小吃等。
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