市车改办召开国有企事业单位公务用车制度改革工作推进会
5月8日，市车改办（市发改委）召开国有企事业单位公车改革推进会，会议由市车改办副主任、市发改委副主任牟长海主持，市委编办、市财政局、市审计局、市人力资源社会保障局、市国资委、市机关事务管理局等有关成员单位分管领导和具体科室负责人参加了会议。
会议传达了全省国有企事业单位公车改革工作会主要精神，并对市属国有企事业单位公车改革工作进行了安排。
会议重点讨论了《眉山市国有企事业单位公务用车制度改革工作推进方案（讨论稿）》。《推进方案》明确了国有企事业单位公车改革摸底统计、制定实施意见、召开全市国有企事业单位公车改革工作会、核定保留车辆、方案审批和基本完成等阶段的工作任务、时间要求、责任单位。会议同意，将《推进方案》修改完善后，以车改办名义印发实施。
会议还讨论通过了《眉山市国有企事业单位公务用车制度改革工作会议方案（讨论稿）》和《眉山市公务用车制度改革领导小组关于调整领导小组组成人员的通知（讨论稿）》。
会议强调，国有企事业单位公车改革是全面贯彻党的十九大精神，坚决落实中央八项规定、省委省政府十项规定和市委市政府六个坚持，以及厉行节约反对浪费要求的重要举措，是全面推进公务用车制度改革的重要任务，对规范国有企事业单位职务待遇、节约成本、提高效能、促进党风廉政建设具有重要意义。
会议明确了国有企事业单位公车改革的任务分工。市国资委负责国有企业公车改革及车辆处置相关工作，市机关事务管理局负责事业单位公车改革相关工作，市财政局负责公车改革节支要求相关工作，市人社局负责司勤人员安置相关工作，市审计局负责监督检查工作，领导小组其他成员单位按照任务分工承担相关工作。
会议特别强调了国有企事业单位公车改革中需要特别注意的三个问题：一是坚守节支底线。节支是中央要求的公车改革“底线”，各参改单位公务交通费用或公务交通补贴在改革后取消车辆所节约的支出中解决，各级财政不再另行安排资金。二是严格界定公务交通补贴发放人员和岗位。发放补贴的范围仅限于个别特定岗位，严格禁止普遍发放交通补贴或定额报销的福利化倾向。三是切实维护好稳定。国有企事业单位公车改革实行“分级负责”，各市州车改领导小组对本地区车改工作负总责，各级党委、政府及其部门是本地区本部门所属企事业单位公车改革的责任主体，要提高政治站位，切实加强组织领导，确保不因改革出现不稳定状况，重要情况及时报告。
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会议重点讨论了《眉山市国有企事业单位公务用车制度改革工作推进方案（讨论稿）》。《推进方案》明确了国有企事业单位公车改革摸底统计、制定实施意见、召开全市国有企事业单位公车改革工作会、核定保留车辆、方案审批和基本完成等阶段的工作任务、时间要求、责任单位。会议同意，将《推进方案》修改完善后，以车改办名义印发实施。
会议还讨论通过了《眉山市国有企事业单位公务用车制度改革工作会议方案（讨论稿）》和《眉山市公务用车制度改革领导小组关于调整领导小组组成人员的通知（讨论稿）》。
会议强调，国有企事业单位公车改革是全面贯彻党的十九大精神，坚决落实中央八项规定、省委省政府十项规定和市委市政府六个坚持，以及厉行节约反对浪费要求的重要举措，是全面推进公务用车制度改革的重要任务，对规范国有企事业单位职务待遇、节约成本、提高效能、促进党风廉政建设具有重要意义。
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