“合肥蓝”是这样炼成的

顶层设计 重点攻坚
“合肥蓝”是这样炼成的
记者从全国人大常委会大气污染防治法执法检查汇报会上获得一组数据:2017年合肥空气质量优良天数222天,比2013年增加40天,获评省政府“大气十条”一阶段终期考核优秀等次;今年一季度,我市PM2.5浓度均值67.1微克/立方米,同比下降14.6%,位居全省第五;空气质量优良率67.8%,同比上升23.4个百分点,位居全省第四……
结果令人惊喜,过程谈何容易?
近年来,我市认真学习贯彻习近平总书记关于生态文明建设战略思想,认真贯彻落实《大气污染防治法》、国务院“大气十条”和《安徽省大气污染防治行动计划实施方案》,全市大气污染防治工作取得了一定成效,群众对空气质量的满意度不断提升。
顶层设计 坚决扛起大气污染治理责任
俗话说:火车跑得快,全靠车头带。我市成立了以市长为总指挥的空气质量达标指挥部,统筹协调全市大气污染防治工作。2014年以来,连续3年召开大气污染防治工作千人大会。今年3月,又召开全市环境保护工作会议,市四大班子主要领导出席动员。同时,市委、市政府与各县(市)区、开发区及市直相关部门签订《2018年合肥市环境保护目标责任书》,并印发了《合肥市大气污染防治工作考核办法(试行)》,将空气质量指标纳入环保目标责任考核体系,明确各级各部门主要负责人为第一责任人及奖惩要求。
另外,我市不断加强顶层设计,明确主攻方向。我市现行的《合肥市大气污染防治条例》是2014年10月颁布的,今年我市启动了对该条例的修订工作,目前已完成初稿。同时我市出台了《合肥市机动车排气污染防治办法》、《合肥市扬尘污染防治管理办法》、《合肥市燃放烟花爆竹管理规定》等法律法规及部门配套文件20余件,为大气污染治理提供了遵循。此外,还先后出台《合肥市环境保护“五个一”专项行动实施方案》、《合肥市城市建成区餐饮业油烟专项清理整治工作方案》等一系列文件,指导全市大气污染防治工作。
突出重点 打好大气污染防治攻坚战
常言道,“打蛇打七寸”。我市在环境治理中,紧抓“牛鼻子”,切实加大对机动车、工业企业、扬尘、餐饮油烟、垃圾焚烧的治理,有的放矢,实行精准治理,扎实推进大气污染防治工作。
为加大对大中重型柴油车管控,我市建成机动车尾气监控中心、41个环检站、6处固定式遥感监测,并购置了遥感监测车,出台《关于进一步加强机动车环境监管工作方案》等文件,多部门联合对路面渣土车、大中型货运车辆开展尾气抽查。
此外,以“一尘两气三厂”为重点,统筹实施工业废气减排、小锅炉淘汰与整治、治理城市扬尘和绿化裸露土地等“九大行动”,综合治理大气污染突出问题。其间,共淘汰黄标车5.8万辆,改造150辆“冒黑烟”公交车,推广新能源汽车8000多辆。淘汰燃煤锅炉1769台、1544蒸吨。完成餐饮油烟治理项目551个,推广新型渣土车3218台,治理裸露土地1600万平方米。在全省率先实行全域、全年、全面秸秆禁烧。开展施工工地、混凝土搅拌企业、港口码头、物料堆场等扬尘污染控制。今年年初,实行主城区和四大开发区烟花爆竹禁燃禁放。
借用“外脑” 建立全市大气污染防治专家库
2018年,我市对“蓝天”的追求没有止步。据了解,下一步,我市将落实《合肥市主体功能区规划》,对不同主体功能区的产业项目实行差别化准入政策,规范和加强环评审批,从源头削减污染物排放。同时转变经济发展方式,引导和支持企业通过产能置换、环保搬迁、升级改造等方式减少污染排放。
此外,我市还将对标北京等地治污办法,加快新一轮大气达标规划编制,充分利用中科大、中科院等高校、科研院所的人才资源,建立全市大气污染防治专家库,积极探索开展大气微观监测站和激光雷达立体监测等新技术,集聚来自各地的专业治污队伍参与,形成大气治理的“合肥方案”。 (赵俊松)

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