以港口城市激活发展引擎

  黄石新闻网(黄石日报)
□邹炜龙
习近平总书记先后两次来湖北视察,都在更广阔的视野上对港口发展进行谋篇布局。市委十三届六次全会提出,打造现代港口城市,并坚持以黄石新港为龙头,积极对接湖北国际物流核心枢纽,以临空临港发展提升城市功能,推动全域开放。可谓激活了黄石高质量发展的新引擎。
  大力发展临港工业。黄石作为老工业城市,工业基础良好,工业体系门类比较齐全,水运发展外部环境越来越好,特别是正在加快推进的多式联运“亿吨大港”和湖北国际物流核心枢纽项目带来的千载难逢的机遇,加之黄石新港拥有的水深、陆域、腹地、能源、水资源等综合优势,发展运输指向型临港工业的最佳区位。黄石应借制造业的转型实现港口产业的跃步发展,加快建设临港产业集聚区和临空产业集聚区。
  加快建设现代物流园。依托港口资源优势,大力发展现代物流业,对于发展港口经济进而提升城市竞争力和促进地区高质量发展意义重大。因此, 应当抓紧制定现代物流业的总体规划,以合理布局物流园区和网络,充分发挥自己的区位、港口优势,加快建设粮食物流园、铁路物流园、盐田港现代物流园,积极引导物流需求企业向黄石新港集聚,迅速做大港口货物吞吐量,使港口集疏运体系向多元化、立体化方向发展,努力把黄石新港打造成为长江流域综合物流中心。
  积极推动港口对外开放。黄石要发展港口经济,要积极对标湖北自贸区,加快筹建国家综合保税区,推动黄石新港由“单一港”向“中转港”“枢纽港”转型。要以两个国字号的经济园区为重点, 积极兴办加工贸易项目。积极引进先进技术、设备和原材物料,搞好上下游产品配套,延长产业链条,形成一批特色产品集聚区。同时,要进一步扩大对外开放,积极推动企业“走出去”,引导龙头企业加强在“一带一路”沿线国家和新兴市场国家布局。
  不断提升港口智慧化水平。现代化的港口不仅要有深水泊位,而且要有完善先进的吊装、堆场、陆上调运、电脑管理、供水、供油等港口设施。设备精良,管理有方,码头效率才能大大提高。黄石要整合公路、铁路、船公司、货代企业、物流公司以及海关等联检单位信息系统,建立统一的港口物流信息平台,提供信息查询、信息发布、企业信用评价、大宗商品交易等服务,提高港口智慧化水平。
  全面压缩港口通关时间。对于港口来说,时间就是金钱,速度就是效益。外贸通关效率还是港口服务质量重要体现。我市应坚持推进机制效能改革,创新打造具有黄石特色的国际贸易“单一窗口”,全面压缩通关时间和降低人力成本。同时,加大进境粮食指定口岸、特殊商品定点口岸申报力度,不断拓展口岸服务功能。创新航运金融保险服务,鼓励金融保险机构为企业提供信贷、汇票、仓单质押等金融保险业务。

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