安阳航空运动：打造立体交通体系 推进航空都市建设

云轨项目效果图□记者 常秀明
《河南省通航发展规划（2014～2020）》提出，以“一个中心、两个基地、多点支撑”为重点，稳步有序地推进全省通用机场及其配套设施建设，大力发展通用航空产业。“一个中心”即在郑州新郑国际机场建设公务机运营服务中心。“两个基地”即充分发挥郑州上街和安阳两地已有的通用航空设施、产业和空域资源优势，成为支撑我省通用航空发展的两大基地。
“我市将依托现有的机场和规划机场打造完整的机场网络。”市航空发展建设办公室副主任郭聚法说，我市将开通本市机场间与周边地区机场的通航航线，并利用现有资源研究规划铁路、公路、机场联运和互通机制，形成综合立体交通体系。
“目前，市委、市政府已与省航投签署框架协议。”市交通机场发展投资有限责任公司总经理卜书明介绍，未来，我市将以航空经济为引领，加强与郑州航空经济联动，积极融入“空中丝绸之路”建设，打造产值超千亿元的航空产业新城，把安阳建设成产业鲜明、生活便捷、生态优美的航空都市。
构建现代综合交通网络
“我市‘十三五’期间，将完成安阳机场、安东通用机场、内黄通用机场的建设。机场数量共5个，实现机场‘县县通’。” 郭聚法告诉记者，我市将开通本市机场间与周边地区机场的通航航线，逐步形成多式联运、内捷外畅的现代综合立体交通体系。
“目前，汤阴段工程第一榀轨道梁已经架设成功。云轨项目的建设完成了关键工序。”1月26日上午，汤阴县住房和城乡建设局工作人员李超对记者说，我省首条县级云轨示范线项目于去年8月开工，目前已完成工程施工量的85%。该项目线路从梦幻谷到羑里城，总长4.2公里。
市规划局工作人员介绍，除安林市域城际铁路外，我市还规划建设安阳机场至鹤壁、濮阳城际铁路以及高铁安阳东站至邯郸城际铁路，长度约160公里；规划建设京港澳高速公路至安阳机场连接工程、安罗高速公路至安阳机场连接工程（机场高速公路），长度约20公里。此外，我市还将建设安阳机场至高铁安阳东站、鹤壁、滑县、濮阳、内黄快速通道，长度约125公里。
据了解，到2035年，我市将规划形成“五纵三横加三环”的高速公路网络格局；构建高速铁路、城际铁路、普速铁路三层次客货分离的铁路网络体系；新增省道860公里，形成以航空、铁路和高等级公路为主干线，各种运输方式协调发展的立体性、综合性快速交通体系。
积极融入“空中丝绸之路”
郑州—卢森堡“空中丝绸之路”是国家“一带一路”建设的重要组成部分。卜书明说，我市将以通用航空产业综合示范区建设为契机，以航空经济为引领，积极融入郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。
2017年12月29日，市政府与河南民航发展投资有限公司就安阳机场及周边园区项目签订框架协议。未来，双方将以机场项目建设为切入点，以航空经济为引领，通过航空产业集聚，形成完整的航空产业链，并向航空产业延伸，拉动地方就业，增加地方税收，提高百姓收入。
据悉，我市将重点布局机场建设、航空客运、航空制造、航空货运、航空金融等项目，积极融入“空中丝绸之路”，加强与郑州航空经济联动，建设产值超千亿元的航空产业新城；将新建航空博物馆、航空主题公园等项目，大力发展航空旅游，积极创新新型城镇化建设模式，建设具有安阳特色，“产、城、人”协调发展的新型航空都市。
未来，我市将在以产兴城、以城带产、产城融合、城乡一体发展的道路上大步前行，稳步有力推进航空都市建设。

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