天津新闻网讯:月满中秋人团圆。但在天津宝坻地下综合管廊工程现场,这一天依然是重载车辆来回穿梭,巨型混凝土泵车隆隆轰鸣的景象。综合管廊像一条长龙在地下蜿蜒,建设者们有的在绑扎钢筋,有的在浇筑混凝土。
施工方中铁十八局集团三公司津冀工程管理部经理王海伟介绍,他们承建的宝坻西环路地下综合管廊二期工程,是国家管廊专项资金资助项目、天津市重点工程,也是宝坻区首个综合管廊项目。起点为南城西路田场立交桥北桥头700米处,终点为通唐公路,全长1900米。
“所谓‘管廊’,就是在城市地下建造一个集约化空间,把电力、通信、给水、供热等多条管线入廊。宝坻这段综合管廊修好后,路面再也不会被‘开肠破肚’了,空中的电线‘蜘蛛网’也将彻底消失。”坚守在施工现场的项目经理李贤松解释。
周海力是土建队的施工队长,还是管廊工程液压台车作业组的班组长。昨天,他和往常一样早晨5:30就起床,然后组织工人进行班前布置,把一天的施工任务作了详细安排。他叮嘱道:“中秋节期间,保证安全是给家人最好的礼物。”
在施工现场,项目部从混凝土配比,到浇筑工艺,再到成品养护,真正做到每一个细节不遗不漏,每一道工序精益求精。“管廊是民生工程,战线长、规模大、区域广,必须‘过程精品’,才能打造一流工程。”李贤松说。记者了解到,因为管廊工程主体施工质量好、速度快,被树为全线样板,并顺利通过了天津市文明工地现场评审。
天已经黑了,项目经理李贤松、项目总工袁兴德还带着魏佳麟这个“小徒弟”在施工现场认真检查施工工序环节,从钢筋绑扎的尺寸、模板架体的稳固性、混凝土的坍落度到防水卷材的密封性“一个都不能少”。小魏刚从大学毕业,但两个多月的磨炼使他渐渐适应了工地生活。他说:“我们作为建设者,虽然四海为家,干的却是民心工程,等忙完再去吃月饼,和家里人视频就算团圆了!”(津云新闻编辑侯静)
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