回家的路不堵 发展之路更顺
汕湛高速公路化湛段支线廉江东互通。 郎树臣 摄
汕湛高速公路化湛段主线机场互通。 郎树臣 摄
脚下的每一寸道路，都凝聚着施工人员日日夜夜的心血和汗水；眼前的每一道风景，都将成为游客念念不忘的美好回忆；路上的每一段路程，都让我们回家的路更近、发展之路更顺。
7日，记者从广东省南粤交通云湛高速公路管理中心化湛管理处获悉，目前，汕湛高速公路化湛段已全部完成，基本具备通车条件。该段全长98.172公里（分主线和支线），总投资约101.4亿元，其中路基、桥梁、互通立交和路面工程全部完成。截至11月30日，化湛管理处项目年度累计完成投资约285918万元，占年度投资计划的97.84％。
高速公路一小步，湛江发展一大步。本月底，汕湛高速阳春以西至湛江段将建成通车，以往往粤西方向高速公路拥堵的问题有望得到改善。汕湛高速将促进区域经济社会协调发展，特别是海东新区的经济发展，对打造粤西地区新的经济增长极，发挥路网的整体效益具有重要意义。
万事俱备 只待通车
崭新的路面标线、交通路牌、绿化隔离带，刚完工的加油站、服务站和高速出口，沿途所见可谓“逢山开路，遇水架桥”。裸露的一片片山岭红泥见证着工程的艰巨，新种的花草树木告诉人们这条路之年轻……7日上午，记者乘坐着采访车，先后走访了机场互通段、良垌服务区段、廉江支线与玉湛高速公路交汇的高岭互通段，沿途所见，景色旖旎，心旷神怡。这条贯通粤东和粤北的高速公路，即将以崭新的姿态亮相于世，等待着众人的体验。
由于未正式通车，为了保障安全，在高速公路上，约几百米就设有三排红色路障，特批上路的车辆只能慢行通过。采访车行经高速公路坡头、笪桥、廉江东等出口时看到，入口处均设有道路管制设施，高速公路工作人员已经在岗练习，还有若干施工人员和环卫工人对项目进行最后的收尾工作，确保道路以全新的面貌迎接通车盛况。
据悉，汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段（简称“云湛高速”）是广东省高速公路网规划中的第二横线，是我省中部地区横贯东西两翼的快速通道路线，起点位于汕头市，经过梅州、揭阳、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江、茂名，终点落在湛江市，全长860多公里。
路通财通 意义重大
长期以来，交通成为制约湛江发展的瓶颈。每逢节假日，沈海高速公路（湛江通往珠三角地区唯一一条高速公路）时常出现拥堵。外部交通的滞后，影响着湛江各行各业的发。高速、高铁建设的每一步，牵动着千千万万湛江人的心弦。
据介绍，汕湛高速云浮至湛江段全线通车分两步进行：今年年底，阳春以西至湛江路段通车；阳春以东路段争取明年六七月份通车。届时将破除粤西地区通往珠三角区域只有一条高速的困境，解决湛江人往返珠三角的高速通行拥堵问题。
“汕湛高速是龙头镇通往珠三角的主要通道之一，它的建设有助于对缓解沈海高速、325国道、286省道交通压力，配套龙头工业园区，推动龙头镇经济的快速发展。”坡头区龙头镇负责人兴奋地说，汕湛高速（龙头段）途经该镇十多条自然村，共征地750亩，并有一个高速出入口，位于张屋村和大氹村交界处，与325国道相连接。
作为粤西地区连接珠三角和广西、海南等周边省（区）的又一快速通道，汕湛高速公路建成后，海东新区可直通广州，对新区建设具有重大意义，推动广东深入实施国家海洋战略和加强与大西南地区的战略合作，对加快“湛茂阳”经济圈发展，促进粤西地区与北部湾经济区的融合，加快粤西出省高速公路通道，加快融入珠三角起到极大的推动作用。
如虎添翼 锦上添花
近年来，省委省政府高度重视和支持湛江交通基础设施建设，新一届湛江市委市政府领导班子在历届领导班子打下的良好基础上，多次实地调研，主动拜访联系中央、省相关部门和企业，全力争取上级和有关方面最大程度支持，谋划我市交通建设和编制《湛江市综合交通“十三五”发展规划》，进一步明确交通发展定位、发展方向、重点项目和实施路径。
市委十一届三次全会提出，要按照全国性综合交通枢纽的定位标准，推进交通基础设施供给侧结构性改革，加快构建大通道、大港口、大路网、大枢纽，推进新机场、高速、高铁、港口等交通基础设施互联互通，实现全市交通根本性转变、跨越式发展，把湛江打造成四通八达、快捷连通国内外及周边省区的现代立体交通中心城市。
汕湛高速建设，便是这一轮交通建设热潮中浓墨重彩中的一笔。作为广东省高速公路网规划“五横”中的第二横，汕湛高速是珠三角通往粤西地区、西南地区以及大陆连接海南岛的干线通道，必将让湛江未来的发展如虎添翼、锦上添花。
张永幸 莫松萌
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