长江涛声依旧游轮旧貌换新颜
长江奔流依旧，江上的旅游业态如今悄然改变。作为我国最知名的旅游目的地之一，长江游一直都是享誉海内外的旅游产品。几经沉浮后，长江游正逐步回暖，一些高品质的新鲜玩法，吸引着大批海内外游客重燃对长江旅游的热情。
如何玩转长江?
☆人车同行☆
串联大江大山
今年清明节，家住襄阳的王先生开着自己的越野车，游览完三峡大坝后，在秭归茅坪码头开车上了“新高湖”游轮。把车停在船舱底层停车位后，他和家人一起来到船舱三楼的房间。房间虽不奢华，但整洁干净、功能齐全。王先生在船上欣赏长江三峡秭归至奉节段的美景，第二天开车下船后，再自驾游玩云阳、恩施、建始，最后回到宜昌。
这一路，水路加山路，游船加汽车，串联起鄂西的大江大山，欣赏沿途的风土人情，让王先生大呼过瘾：“这条线路能游三峡，又能玩恩施，还可以自驾，性价比高。”
这是今年我省新推出的长江游产品，是长江上唯一一艘人车混装游轮，被游客称为“水上自驾车营地”。
据新高湖游轮的投资方之一、湖北三峡国旅总经理颜旭东介绍，全船可载客484人，总计108个房间，所有房间按三星酒店标准打造。同时，还推出了6条旅游线路供游客选择。“这个产品3月17号一上市就大受欢迎，目前已收客逾9000人，自驾团和大巴团都有。三峡旅游的市场行情越来越好，我们有信心把人车同行游三峡打造成我省乃至我国的精品旅游产品。”颜旭东说。
“这艘船串联起长江流域与清江流域，将长江游延伸到鄂西腹地，把长江一线游变成了一片游，丰富了长江游体验，也让游客在我省停留的时间更长。我们也在向海外推广。”省旅游委市场处相关负责人说。
☆小而美☆
高品质产品抢占高端市场
如果说，新高湖号游轮是长江上的“经济适用男”，那么长江探索号游轮就是名副其实的“白富美”。
这艘“小而美”的游轮曾接待过全球不少“大咖”，如巴菲特，是我省抢占海外高端游市场的拳头产品。躺在浴缸里看风景、在房间阳台上晒太阳、尝米其林餐厅主厨的手艺、看专业乐队的演出……这些海上豪华游轮有的，长江上也有。
这艘游轮其实尺寸并不小，却仅有62间房，最小的房间30平方米以上，最大的套房则有110平方米。船上的每一个细节都是精心设计，既精致时髦又充满着中国元素。“墙纸和窗帘在意大利定制，这个瓷器来自于英国，那个柜子是香港老工匠手工做的……”在180度能看见江景的套房里，该游轮相关负责人余冰如数家珍。记者采访时，这艘船上的游客，正在武汉市内游览。
游轮最多容纳100多位游客，工作人员却有200多名，船票从5000余元到两万元不等。
美不仅仅在于船上的软件和硬件，更在于提供的旅游产品。“长江探索号会为游客提供高品质的小众旅游产品，让游客不仅能观景，也能了解长江沿岸的社会风貌，这也是为什么我们的船票虽贵却一直大卖的原因之一。”余冰说。
比如，长江探索号会带着游客去探访纤夫村，在农户家里吃吃饭，聊聊天，摘摘菜，在村里转转看看;或是去城市的菜市场转转，吃吃小吃;也会聘请专家，随船给游客开讲座，讲长江三峡的社会风貌、历史沿革等。“喜欢高端游轮的外国游客通常比较年长且有文化，他们除了喜欢长江两岸秀美的风景，也对当地的风土人情十分有兴趣，有文化内涵的旅游体验让他们更着迷。”余冰说。
纤夫村因为长江探索号变得热闹起来，不少农户在家做起了“洋”生意。余冰说：“下一步，我们还会有计划引导村民经营老外喜欢的土特产，让扶贫效果更显著。”余冰介绍说。
长江探索号每年都会接待游客近7000人，以外宾为主，游客遍布全球各地。
☆接踵而至☆
源自丰富的产品线和物超所值的体验
长江上还有一艘游轮“黄金8号”，一年接待游客超过12000人，游览重庆、宜昌、荆州、武汉、庐山、江苏泰州等地，22天的超长航程也是很少见。“这艘船应该是长江上接待游客最多的游轮”，湖北华景国际旅行社负责人邹公平说。
华景国旅每年吸引近4万人游湖北，这些游客虽不是每个人都坐船游长江，但都会游览长江沿线地区或经典景区。游客大多来自北美和欧洲。
是什么吸引如此多的海外游客?
“丰富的产品线和物超所值的体验”，邹公平说，“老外爱长江，更爱长江两岸的市井味道。比如，在武汉市，我们会带游客去吉庆街，小吃和路边民间艺人的手艺活摊位非常吸引他们;荆州的博物馆也深受游客喜欢，当然，三峡风光也是游客追捧的热门。”针对这些喜好，华景国旅开发了60多个产品，满足不同游客需求。
“物超所值的体验让我们在北美口碑很好，有些游客都是多次游湖北，我们有不少加拿大游客来湖北坐了六七次长江游轮。”邹公平说。（湖北日报全媒记者 陈熹 通讯员 程芙蓉）
《湖北日报》2018年4月25日第9版
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国家税务总局内江市税务局挂牌
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长江涛声依旧游轮旧貌换新颜
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教育要回到生活培养真人
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如何玩转长江?
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今年清明节，家住襄阳的王先生开着自己的越野车，游览完三峡大坝后，在秭归茅坪码头开车上了“新高湖”游轮。把车停在船舱底层停车位后，他和家人一起来到船舱三楼的房间。房间虽不奢华，但整洁干净、功能齐全。王先生在船上欣赏长江三峡秭归至奉节段的美景，第二天开车下船后，再自驾游玩云阳、恩施、建始，最后回到宜昌。
这一路，水路加山路，游船加汽车，串联起鄂西的大江大山，欣赏沿途的风土人情，让王先生大呼过瘾：“这条线路能游三峡，又能玩恩施，还可以自驾，性价比高。”
这是今年我省新推出的长江游产品，是长江上唯一一艘人车混装游轮，被游客称为“水上自驾车营地”。
据新高湖游轮的投资方之一、湖北三峡国旅总经理颜旭东介绍，全船可载客484人，总计108个房间，所有房间按三星酒店标准打造。同时，还推出了6条旅游线路供游客选择。“这个产品3月17号一上市就大受欢迎，目前已收客逾9000人，自驾团和大巴团都有。三峡旅游的市场行情越来越好，我们有信心把人车同行游三峡打造成我省乃至我国的精品旅游产品。”颜旭东说。
“这艘船串联起长江流域与清江流域，将长江游延伸到鄂西腹地，把长江一线游变成了一片游，丰富了长江游体验，也让游客在我省停留的时间更长。我们也在向海外推广。”省旅游委市场处相关负责人说。
☆小而美☆
高品质产品抢占高端市场
如果说，新高湖号游轮是长江上的“经济适用男”，那么长江探索号游轮就是名副其实的“白富美”。
这艘“小而美”的游轮曾接待过全球不少“大咖”，如巴菲特，是我省抢占海外高端游市场的拳头产品。躺在浴缸里看风景、在房间阳台上晒太阳、尝米其林餐厅主厨的手艺、看专业乐队的演出……这些海上豪华游轮有的，长江上也有。
这艘游轮其实尺寸并不小，却仅有62间房，最小的房间30平方米以上，最大的套房则有110平方米。船上的每一个细节都是精心设计，既精致时髦又充满着中国元素。“墙纸和窗帘在意大利定制，这个瓷器来自于英国，那个柜子是香港老工匠手工做的……”在180度能看见江景的套房里，该游轮相关负责人余冰如数家珍。记者采访时，这艘船上的游客，正在武汉市内游览。
游轮最多容纳100多位游客，工作人员却有200多名，船票从5000余元到两万元不等。
美不仅仅在于船上的软件和硬件，更在于提供的旅游产品。“长江探索号会为游客提供高品质的小众旅游产品，让游客不仅能观景，也能了解长江沿岸的社会风貌，这也是为什么我们的船票虽贵却一直大卖的原因之一。”余冰说。
比如，长江探索号会带着游客去探访纤夫村，在农户家里吃吃饭，聊聊天，摘摘菜，在村里转转看看;或是去城市的菜市场转转，吃吃小吃;也会聘请专家，随船给游客开讲座，讲长江三峡的社会风貌、历史沿革等。“喜欢高端游轮的外国游客通常比较年长且有文化，他们除了喜欢长江两岸秀美的风景，也对当地的风土人情十分有兴趣，有文化内涵的旅游体验让他们更着迷。”余冰说。
纤夫村因为长江探索号变得热闹起来，不少农户在家做起了“洋”生意。余冰说：“下一步，我们还会有计划引导村民经营老外喜欢的土特产，让扶贫效果更显著。”余冰介绍说。
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“物超所值的体验让我们在北美口碑很好，有些游客都是多次游湖北，我们有不少加拿大游客来湖北坐了六七次长江游轮。”邹公平说。（湖北日报全媒记者 陈熹 通讯员 程芙蓉）
《湖北日报》2018年4月25日第9版
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