工作人员进入闷热的井道内疏通管道。(张燕厉康冬摄)
夕阳下,修复中的雅戈尔大道渐露新颜,部分路段新铺的沥青闪闪发光。
“到点了,兄弟们。”说话的是管道疏通组组长应啸铭。大约傍晚6时,修路工已经下班,该管道疏通组上阵了。3公里多长的雅戈尔大道上,分布着400来个雨污井以及纵横交错的管道,这些管道加起来总长近10公里。应啸铭小组的工作,就是从那400个雨污井下去,将管道全线疏通一遍。这项工作,是从今年1月随着雅戈尔大道路面施工进入后期开始的。
如果说地上道路是交通运输的大动脉,那么深埋在地下的雨污水管就是维系城市生活运转的“毛细血管”。由于历史原因,雅戈尔大道地下部分管网破损,几乎丧失原有功能,雨污管道堵塞严重,导致排水不畅。“这些问题会造成道路积水难退、污水难排。”海曙区交通运输局相关负责人表示,道路工程不仅是路面修建工程,还包括地下工程。趁着此次雅戈尔大道修复,工作人员要将地下管道全部疏通。
雅戈尔大道上,每30米长的路面就分布着三四个井口,疏通管道通常以两口井为一组,利用高压水枪、机器人等先将各种堵塞物推往对面的井口,如果推不干净,就需要人工入井。入井前,应啸铭先用带有刻度的杆子测量井内水深。“如果水位超过2米,我们就先安排潜水员下井,把石头、砼块、淤积结块的堵塞物凿开捞上来。”应啸铭说,这是为了下一步橡胶气囊封堵管道做准备。待两边的井口封堵完毕,就开始排水,还要用测毒仪对管道做一次“体检”。走完以上流程后,才能让工人下井实施最后的清理作业。
应啸铭穿好防护服、戴上面罩,在工友的协助下缓缓下井。井里管道杂物堆积,结构复杂,基本要靠人工清理。应啸铭依次用水枪、气泵、镐头机等工具进行疏通。平均一个晚上,六个人的团队也就疏通1组到2组管道。需要人工疏通的管道往往堵塞严重,清理出来的垃圾能装半货车。“你看,才干了几分钟衣服就湿透了。”一名工人站在井内,抓紧时间喝了几口水后说,“热倒是其次,最不好受的是管道里的味儿。”
几次轮换作业后,时间也到了凌晨4时多。应啸铭一边招呼工友整理器材准备收工,一边将换下的工作服拧干。“我们施工一般从晚上7时到凌晨4时,因为在这个时间段施工对交通的影响最小。”应啸铭说。
据悉,目前近一半的管道已疏通。“希望通过此次治理,让雅戈尔大道雨污水管畅通,成为一条名副其实的民生景观大道。”海曙区交通运输局相关负责人说。
记者张燕通讯员张立叶宁
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